因追尾停开的列车,全额退票究竟便宜了谁
2011-07-25 11:36:55| 分类:
闲言碎语
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在全国上下为在“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故中遇难的同胞祈祷的同时,我们不能忘掉这样一个问题:因此次事故停开全额退票究竟便宜谁?因此次事故铁道部停开了多趟列车,铁路部门负责人在新闻发布时宣称乘客可全额退票,而由此给乘客造成的不便没有表示丝毫的歉意,好像是此次全额退票便宜了乘客,因为平时退票是需要扣除一定的费用的,但此一时,彼一时,原来乘客退票是乘客的原因,扣除费用有谅可原,但这次可是铁路部门的原因造成的,当乘客花钱买了车票后,其实就已经形成了一种合同关系,铁路部门既有把乘客安全送达目的地的义务,也要承担不能把乘客送到目的地的违约责任,既然没能把乘客安全送达目的地,为什么不给买票乘客一定的经济补偿啊?因此耽误了乘客的日程,给乘客造成的损失谁来承担?给乘客造成的心理阴影要由谁来清除?乘客退票需要乘客买单,难道铁路部门违约就不需要承担责任吗?这不是明显的霸王条款吗?致歉只是一种诚意,一种态度,如果连这样最起码的表示都没有,又怎么能安抚乘客受伤的心灵?如何能够改进以后的工作?如果此次新闻发布是铁路部门的集体意见,那么只能说他们缺乏相应的处理危机公关的能力,如果是发布者自己的即兴发挥,那么只能说他是一个非常不称职的发言人!
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